Produkts
1,2 tonnu pazemes raktuvju akumulatoru lokomotīve
Divu galu vadītāja kabīnes var aprīkot ar labu atpakaļskatu.Šai lokomotīvei ir pretsprādziena un parastā, to varētu izmantot arī ogļu ieguvē ar augstas gāzes vai metāla raktuvēm, tuneļos.12T sprādziendrošā speciālā ar baterijām darbināma lokomotīve ir piemērota raktuvēm ar gada jaudu 1,2 miljoni tonnu.
Produkta informācija
| Modelis | CTY-1,2-6 GB | |
| Darbības svars | 1200 kg | |
| Mērinstruments | 500/600 mm | |
| Normāla saķere | 0,6 kN | |
| Maksimālā saķere | 1,2 kN | |
| Maksimālais ātrums | 8,172 km/h | |
| Akumulators | spriegums | 60V |
| Jauda | 320Ah | |
| Jauda | 1,5 kW × 1 | |
| Izmērs | Garums | 1730 mm |
| Platums | 1020 mm | |
| Augstums | 1550 mm | |
| Riteņu bāze | 500 mm | |
| Riteņa diametrs | 300 mm | |
| Minimālais pagrieziena rādiuss | 2200 mm | |
| Ātruma kontrole | Smalcinātājs | |
| Bremzēšana | Solenoīds / mehānisks | |
| Bremzēšanas attālums | 4m | |
Mēs uzskatām godīgu vadību, tehnoloģiskas inovācijas un pašpārvarēšanu kā mūsu biznesa filozofiju, lai apmierinātu tirgus pieprasījumu pēc akumulatoru elektriskajām lokomotīvēm, pazemes šarnīrveida kravas automašīnām, priekšējiem iekrāvējiem un iekrāvējiem.Mēs ievērojam biznesa principu “profesionāla tehnoloģija, godīga pārvaldība un godīga tirdzniecība”.Ilgtermiņā mēs esam ieguvuši daudzu uzņēmumu uzticību un atbalstu un izveidojuši labu reputāciju nozarē.Mūsu uzņēmumā strādā profesionāli tehniķi un tiek izmantotas starptautiskas progresīvas ražošanas tehnoloģijas un iekārtas.Ar pavisam jaunām dizaina koncepcijām, pirmās klases kvalitāti, profesionālu meistarību mums ir plašs tirgus un laba reputācija!
Pazemes kalnrūpniecības akumulatora lokomotīve ir lieljaudas kravnesība ar lielu vilci.Mēs esam izstrādājuši 1,2-14 tonnu lokomotīves: ar akumulatoru darbināmu ar mainīgu sliežu platumu, ieskaitot 600 mm, 762 mm, 900 mm un 1435 mm.Visām mūsu lokomotīvēm ir MA sertifikāti, galvenokārt pakalpojumu tunelēšanas, kalnrūpniecības, vairogu būvniecības un saistīto rūpniecisko lietojumu jomā.Visas lokomotīves tiek pārbaudītas pirms nosūtīšanas, lai nodrošinātu uzticamu darbību un drošu vadību.Enerģijas ietaupījums līdz 25-30%, salīdzinot ar līdzstrāvas braukšanas veidu.
