Produkts
4 tonnu elektriskais LHD pazemes iekrāvējs WJD-2
WJD-2 ir pilns ar funkcijām, kas palīdz raktuvēm maksimāli palielināt tonnas un samazināt ieguves izmaksas.Izstrādāts, lai optimizētu mašīnas platumu, garumu un pagrieziena rādiusu, ļaujot darboties šaurākos tuneļos, nodrošinot mazāku atšķaidīšanu un zemākas ekspluatācijas izmaksas.
Tehniskā specifikācija
| Izmērs | Jauda | ||
| Tramvaja izmērs | 7430*1815*2050mm | Standarta spainis | 2m3 |
| Minimālais klīrenss | 250 mm | Lietderīgā slodze | 4000 kg |
| Maksimālais pacelšanas augstums | 3975 mm | Max Breakout Force | 86 KN |
| Maksimālais izkraušanas augstums | 1740 mm | Maksimālā saķere | 104 KN |
| Kāpšanas spēja (piekrauts) | 20° | ||
| Performance | Svars | ||
| Ātrums | 0–10,5 km/h | Darbības svars | 12500 kg |
| Uzplaukuma paaugstināšanas laiks | ≤7,0 s | Piekrauts svars | 16500 kg |
| Izlices nolaišanas laiks | ≤4,0 s | Priekšējā ass (tukša) | 4450 kg |
| Dempinga laiks | ≤4,2 s | Aizmugurējā ass (tukša) | 8050 kg |
| Svārstību leņķis | ±8° | Priekšējā ass (piekrauta) | 8790 kg |
Spēka piedziņa
| Elektriskais motors | Pārnešana | ||
| Modelis | Y280S-4 | Griezes momenta pārveidotājs | DANA C270 |
| Aizsardzības līmenis | IP55 | Ātrumkārba | RT32000 |
| Jauda | 75 kW / 1480 apgr./min | Ass | |
| No poļiem | 4 | Zīmols | CMG |
| Efektivitāte | 92,60% | Modelis | CY-2J |
| spriegums | 220/380/440 | Tips | Stingra planētu ass |
DALI WJD-2 ir bezizmešu un zema trokšņa līmeņa risinājums pazemes iekraušanai un vilkšanai.Lielie izraušanas spēki, lieli slīdēšanas ātrumi un unikāls kausa pildījums ļauj ātrāk pārvietot vairāk materiāla.Kompaktais profils un īsais pagrieziena rādiuss atvieglo navigāciju.
Priekšrocības
●Zero-emission elektromotors uzlabo darba vidi
●Vienkārša piekļuve servisam un apkopei no zemes līmeņa optimizē darbības laiku
●Augsta jaudas un svara attiecība nodrošina ātrāku cikla laiku
● Pieņem amerikāņu DANA griezes momenta pārveidotāju, jaudas pārslēgšanas transmisiju un piedziņas asi.
●Working bremzes pieņem hidraulisko piemērotu un atsperi atbrīvots.
●Stāvbremze pieņem atsperi un hidrauliskā atbrīvota.
● Priekšējā piedziņas ass pieņem amerikāņu NO-SPIN diferenciāli.
●Aizmugurējā ass pieņem dubultās atbalsta svārstību ass un ievērojami samazina atteices līmeni.
●Cable velmēšanas sistēma pieņem kabeļu hidraulisko vārstu vadību, lai nodrošinātu izcilu kabeļa spiediena stabilitāti, lai nodrošinātu normālu darba mūžu.
● Neatkarīga hidrauliskās eļļas dzesēšanas sistēma, zema darba eļļas temperatūra, samazina noplūdi un palielina hidraulisko komponentu kalpošanas laiku.
●Kauss pieņem V struktūru un samazina lāpstas iespiešanās pretestību.
